陈立松

进入新世纪，一种方便快捷、绿色环保、骑行自由、停车方便的交通工具开始大范围在进入广大普通劳动者的生活，成为一种新兴的代步工具。与此相伴而生的问题是广大群众对电动自行车的骑行保养等知识的匮乏。这轻则导致电动自行车使用寿命锐减，重则引起爆炸，影响大家的生命财产安全。

2012年4月12日，北京一住户家中因电动车充电时爆炸，事故没有造成人员伤亡。阳台框架已经被炸断。（网易新闻）

2011年9月28日，南宁一学校电动车疑爆炸自燃十余辆车连环烧。（凤凰网）

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血的教训告诉大家：学习电动自行车骑行保养充电灯相关知识刻不容缓！

目前能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池已经有130年的历史了，可以说是使用最多的蓄电池。今天本文以铅酸蓄电池为例向大家介绍关于电动自行车骑行保养充电时应该注意的一些问题。

首先是骑行。

1首先必须讲的是充电器的保护。现在由于电动自行车的骑行里程有限，大家为了防止半路停电，大都选择带充电器去上班的地方充电。但是需注意的是，充电器的抗震能力较差。骑行中的震动会造成内部器件参数的漂移，导致充电不正常。如果必须携带充电器的话，可以用软包装包裹起来，以减小振动对充电器造成的损坏。另外需要注意的是充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命还会进而影响电池的充电状态影响电池寿命。所以充电器的保护是非常重要的。

2 减少大电流放电。在刚刚启动以及载人、上坡、逆风等条件最好用脚蹬助力，避免蓄电池的大电流放电，以保护各种元件不致烧坏，增加蓄电池的寿命。

3 注意第一次欠压保护。当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。

4养成节电的好习惯。尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。

然后是充电注意事项。

1 要做到勤用勤充。不能等到把电池的电全用光后再充电。严禁存放亏电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

2 电池勤用勤充是正确的，也就是要做到每天骑完立即充电。但是还有一种情况要注意：比如你的电动自行车可以骑行30公里，你骑了5公里之后就充电未必对电池有好处。因为电池充满电的时候会有气体的溢出。而这些气体是电解液中的水分解产生的。这样频繁充电后，失水增多，会损害电池的寿命。最好的方法是，如果你第二天不骑了，就把它充满。如果第二天还要骑，就骑至电量大约还剩一半的时候进行充电，以避免亏电状态下的硫化。

3 每隔一个月进行一次完全放电，即骑至第一次欠压之后再充电。这样在完全充电之后电池电量会有少量的提升。

4正确掌握充电时间。如果电池充电时间过长，就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

最后是保养。

1严禁存放时亏电。

2充分利用维修条件。不少电动车经销商提高电池的检修和维修服务。我们应该充分利用这些服务。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

此外还有防止暴晒，避免充电式插头发热等。

总之，家有一车，如有一宝，保养不好，便生烦恼。平时骑行充电时多多注意，不仅可以延长电池寿命还能节约不少的银子，何乐不为呢！